Los números del mes
- Exportaciones: USD 10.036 millones, 23,5% más que en septiembre de 2025. Subieron los precios (16,4%) y también las cantidades vendidas (6,1%).
- Importaciones: USD 7.060 millones, 1,8% menos que un año atrás. Se compraron 11,2% menos cantidades, a precios 10,4% más altos.
- Saldo: USD 2.976 millones de superávit, USD 2.039 millones más que en septiembre de 2025 y por encima de los USD 2.187 millones de agosto.
- Intercambio total: USD 17.095 millones, 11,6% más que un año antes.
Qué empujó las exportaciones
Crecieron los cuatro grandes rubros, pero uno se despegó: combustibles y energía vendió 89,1% más que en septiembre del año pasado. Detrás quedaron las manufacturas de origen industrial (+17,5%), las manufacturas de origen agropecuario (+16,8%) y los productos primarios (+9,2%). Como los precios de lo que exportamos subieron más que los de lo que compramos afuera, el país ganó USD 468 millones solo por esa diferencia de precios.
Del lado de las importaciones
Las compras al exterior bajaron poco en dólares, pero bastante en cantidades. Los bienes de capital cayeron 10,4% y los autos de pasajeros, 27,2%. En cambio, los bienes intermedios, los insumos que usa la industria, subieron 11,9%. China siguió siendo el principal socio comercial, con USD 2.803 millones de intercambio en el mes, y el Mercosur fue la zona con más comercio, con USD 3.500 millones.
En lo que va del año
Entre enero y septiembre, las exportaciones sumaron USD 77.267 millones (21,6% más que en el mismo período de 2025) y las importaciones, USD 56.069 millones (2,5% menos). El superávit acumulado llega a USD 21.198 millones.
Un dato que importa si importás: el flete desde China
En el mismo informe, el INDEC mide cuánto cuesta traer la mercadería. En septiembre, el flete de las cargas que llegaron desde China costó en promedio USD 458,7 por tonelada, 59,1% más que un año atrás. China concentra el 40,2% de todo lo que el país paga de flete por sus importaciones. Tomando todos los orígenes, el flete equivalió a USD 62,3 por cada USD 1.000 importados, USD 8,6 más que en septiembre de 2025.
Por eso, a la hora de calcular cuánto te cuesta un producto puesto en la Argentina, el flete ya no es un número que se pueda estimar de memoria: conviene pedirlo actualizado en cada operación. Te lo explicamos también en por qué sube el costo del transporte marítimo.
Qué conviene hacer si importás
- Pedir la cotización del flete actualizada, con su vigencia, antes de cerrar la compra.
- Calcular el costo final del producto puesto en tu depósito, no solo el precio de fábrica.
- Si traés poco volumen, comparar courier y contenedor compartido según el peso y el valor.
Si querés saber cuánto te cuesta traer tu producto, escribinos y te pasamos el costo final, con el flete incluido.