Los números
- US$ 960 millones de enero a septiembre de 2026, un 59,5% más que en el mismo período de 2025.
- Todo 2025 había cerrado en US$ 894 millones: en nueve meses, 2026 ya lo pasó por US$ 66 millones.
- Siete meses seguidos por encima de los US$ 100 millones. El pico fue junio, con US$ 125 millones.
- Septiembre cerró en US$ 105 millones, casi lo mismo que agosto (US$ 104 millones).
Si la tendencia sigue, la consultora Analytica estima que el año va a cerrar por encima de los US$ 1.250 millones.
El dato fino: septiembre frenó
Contra septiembre de 2025, la suba fue de apenas 2,8%, la más baja del año (en agosto había sido de 13,9%). Y si se descuenta la inflación de Estados Unidos, el monto quedó 0,9% por debajo del año pasado: según Analytica, es la primera caída real desde que se flexibilizaron las condiciones para comprar por courier.
No quiere decir que el courier se apague: el volumen sigue en niveles récord. Lo que muestra es que, después de un año de saltos enormes, el crecimiento empieza a estabilizarse.
Las reglas, en corto
- Hasta US$ 3.000 por envío y menos de 50 kg por paquete.
- En la modalidad de pequeños envíos, hasta tres unidades iguales y sin fin comercial.
- Una franquicia de US$ 400 por envío, hasta cinco veces por año: esos primeros US$ 400 no pagan derecho de importación ni tasa de estadística, pero sí IVA.
¿Y si querés traer mercadería para vender?
La franquicia y los pequeños envíos son para compras personales. Si lo que buscás es traer mercadería para revender, hay caminos pensados para eso: el courier comercial, que conviene para cargas chicas y livianas, y la carga consolidada, que baja mucho el costo por unidad cuando el volumen crece. Elegir bien entre uno y otro es lo que define si el negocio cierra.
En agosto ya te habíamos contado quién compra afuera y qué compra. Si querés saber cuánto te sale traer tu producto, mirá nuestro servicio de courier o escribinos y te lo cotizamos con todos los costos a la vista.