Qué pasó
Mediante la Resolución N° 29/2026, la Dirección General de Aduanas dejó sin efecto las habilitaciones que permitían a determinados depósitos fiscales privados destinar espacio a operaciones del régimen courier (Prestadores de Servicios Postales). Esos espacios tienen 30 días corridos para quedar desocupados, y el control y el libramiento de las cargas vuelve a concentrarse en las jurisdicciones aeroportuarias, a la espera de la futura Terminal Única de Courier en Ezeiza. Lo explicamos en detalle en nuestra nota anterior: Courier: Aduana deja sin efecto las autorizaciones a depósitos fiscales privados.
Por qué le pega de lleno al courier marítimo
El courier aéreo siempre se procesó, en buena medida, en el aeropuerto. El courier marítimo, en cambio, dependía justamente de esos depósitos fiscales privados: la mercadería llegaba por barco, se desconsolidaba en el depósito y desde ahí se liberaba bajo el régimen courier. Con esa habilitación dada de baja y el esquema concentrado en los aeropuertos, hoy no hay un circuito claro para que un envío courier que llega por mar se procese como hasta ahora.
Es una mala noticia para el comercio exterior porque el courier marítimo se había vuelto una de las opciones más convenientes para pymes, emprendedores y particulares: permitía traer volúmenes chicos a un costo por kilo mucho menor que el aéreo, sin tener que pasar por una importación formal completa. Esa puerta, por ahora, queda cerrada.
Nuestro servicio de courier marítimo, en pausa
Hasta que haya una definición clara sobre cómo va a operar la carga courier que llega por vía marítima, pausamos los pedidos de courier marítimo hasta nuevo aviso. No queremos tomar pedidos nuevos sin poder garantizar tiempos y costos.
- Pedidos ya realizados: los que se tomaron durante la última semana siguen en curso. Nos vamos a contactar con cada cliente para coordinar los próximos pasos.
- Pedidos nuevos: por ahora no tomamos nuevos envíos por courier marítimo.
- Cuando haya novedades: lo vamos a avisar en este blog y en nuestras redes.
Qué alternativas hay mientras tanto
La pausa es solo para el courier marítimo. Si necesitás traer mercadería, seguimos trabajando con:
- Courier aéreo: más rápido, ideal para envíos chicos y urgentes.
- Carga marítima por régimen general: para volúmenes más grandes, en contenedor completo o consolidado, con despacho de importación formal.
Si tenés un envío en mente y no sabés cuál te conviene, escribinos y lo analizamos juntos según el volumen, el valor y los tiempos que necesitás.